Cô dâu Trần Nhung có biệt danh Kẹo vì người bé như cái kẹo. chú rể Phạm Hải hay được gọi là Týt bởi đôi mắt híp mí mỗi khi cười.

Hai người quen nhau từ những năm đầu cấp 3, vào cái thời mà giới trẻ chẳng ai xa lạ với blog 360 thay vì sự phổ biến của các loại hình mạng xã hội như bây giờ.

Chỉ vì ấn tượng với một bức ảnh của Nhung trên blog mà Hải đã mạnh dạn nhắn tin xin kết bạn với cô nàng, bất chấp việc họ chẳng hề quen biết nhau ngoài đời. Thế rồi, từ đó một tình bạn đặc biệt bắt đầu.

Mỗi ngày, hai người đều giữ thói quen trò chuyện và trêu nhau nhưng khi vô tình chạm trán nhau ở trường thì lại "phũ phàng" quay đi giống như chẳng quen biết hay không hề có chuyện gì xảy ra cả, chỉ lẳng lặng đứng từ xa và cười với nhau.

Cứ như vậy, một chuyện tình học trò trong sáng và ngây thơ dần nảy nở.

Cho đến 3 - 4 tháng sau, cặp đôi mới nhận ra tình cảm thực sự của mình mà chẳng cần đến bất cứ một lời tỏ tình nào cả. Dẫu vậy, cả hai có cùng quyết tâm sẽ ôn thi thật tốt cho các kỳ thi sắp tới.

"Có lẽ vì vậy mà kỷ niệm bọn mình nhớ nhất trong suốt chuỗi ngày học sinh đó là những hôm cùng nhau đạp xe đi học, đi học thêm hay thậm chí là cùng "hóng hớt" mỗi khi trốn học nữa...

Nhà bạn ấy gần trường nhưng hôm nào cũng vậy, dù trời nắng hay mưa cũng đạp xe ngược đường để đưa đón mình đi học cùng. Chính vì thế mà cho đến giờ, mỗi khi ra đường nhìn thấy đôi bạn trẻ nào đạp xe chở nhau là mình lại tự cười một mình", Nhung kể.

Thời gian này cũng là chuỗi ngày khá khó khăn và nhiều thử thách với cặp đôi. Ngày còn đi học, gặp nhau ít đã đành. Sau này về nhà đi làm, mà có khi cả tuần cũng không gặp được một lần, mặc dù hai nhà chỉ cách nhau vẻn vẹn 1 cây số.

"Dù đã có lúc, hai đứa đã thử tìm kiếm tình yêu mới nhưng không thành vì đã hiểu nhau quá rồi. Sau bao nhiêu ngày xa nhau mà đến khi gặp lại vẫn gọi nhau bình thường như không có chuyện gì xảy ra vậy", cặp đôi 9X cho biết.

Cặp đôi đến từ Bắc Ninh sẽ chính thức về chung một nhà vào ngày 8/11 tới đây.

"Để xác định đến được bên nhau, hai đứa cùng phải ổn định công việc cũng như cuộc sống, thêm nữa là cảm thấy mình đủ chững chạc để tiến tới hôn nhân. Với riêng mình, tình yêu đơn giản là sự kiên nhẫn. Đa số thì bạn ấy hay nhường nhịn mình nhiều hơn", Nhung tâm sự.

Bộ ảnh cưới tại Phan Rang được Nhung - Hải ấp ủ đã lâu nên khi quyết định cũng khá nhanh chóng. Trước ngày chụp, Nhung còn lo nơm nớp bởi so ngoại hình hai người khá chênh lệch, “chẳng khác nào kiến với voi cả”, Nhung hài hước nói.

Những ngày được hòa mình vào thiên nhiên tươi đẹp tại Phan Rang cũng trở thành kỷ niệm mà cặp đôi trẻ không thể nào quên được.

H.Thúy

- Chỉ vì ấn tượng với một bức ảnh của Nhung trên blog mà Hải đã mạnh dạn nhắn tin xin kết bạn với cô nàng, bất chấp việc họ chẳng hề quen biết nhau ngoài đời. Thế rồi, từ đó cả hai đã có một tình yêu đẹp.

Cô dâu Trần Nhung có biệt danh Kẹo vì người bé như cái kẹo. chú rể Phạm Hải hay được gọi là Týt bởi đôi mắt híp mí mỗi khi cười.

Hai người quen nhau từ những năm đầu cấp 3, vào cái thời mà giới trẻ chẳng ai xa lạ với blog 360 thay vì sự phổ biến của các loại hình mạng xã hội như bây giờ.

Chỉ vì ấn tượng với một bức ảnh của Nhung trên blog mà Hải đã mạnh dạn nhắn tin xin kết bạn với cô nàng, bất chấp việc họ chẳng hề quen biết nhau ngoài đời. Thế rồi, từ đó một tình bạn đặc biệt bắt đầu.

Mỗi ngày, hai người đều giữ thói quen trò chuyện và trêu nhau nhưng khi vô tình chạm trán nhau ở trường thì lại "phũ phàng" quay đi giống như chẳng quen biết hay không hề có chuyện gì xảy ra cả, chỉ lẳng lặng đứng từ xa và cười với nhau.

Cứ như vậy, một chuyện tình học trò trong sáng và ngây thơ dần nảy nở.

Cho đến 3 - 4 tháng sau, cặp đôi mới nhận ra tình cảm thực sự của mình mà chẳng cần đến bất cứ một lời tỏ tình nào cả. Dẫu vậy, cả hai có cùng quyết tâm sẽ ôn thi thật tốt cho các kỳ thi sắp tới.

"Có lẽ vì vậy mà kỷ niệm bọn mình nhớ nhất trong suốt chuỗi ngày học sinh đó là những hôm cùng nhau đạp xe đi học, đi học thêm hay thậm chí là cùng "hóng hớt" mỗi khi trốn học nữa...

Nhà bạn ấy gần trường nhưng hôm nào cũng vậy, dù trời nắng hay mưa cũng đạp xe ngược đường để đưa đón mình đi học cùng. Chính vì thế mà cho đến giờ, mỗi khi ra đường nhìn thấy đôi bạn trẻ nào đạp xe chở nhau là mình lại tự cười một mình", Nhung kể.

Thời gian này cũng là chuỗi ngày khá khó khăn và nhiều thử thách với cặp đôi. Ngày còn đi học, gặp nhau ít đã đành. Sau này về nhà đi làm, mà có khi cả tuần cũng không gặp được một lần, mặc dù hai nhà chỉ cách nhau vẻn vẹn 1 cây số.

"Dù đã có lúc, hai đứa đã thử tìm kiếm tình yêu mới nhưng không thành vì đã hiểu nhau quá rồi. Sau bao nhiêu ngày xa nhau mà đến khi gặp lại vẫn gọi nhau bình thường như không có chuyện gì xảy ra vậy", cặp đôi 9X cho biết.

Cặp đôi đến từ Bắc Ninh sẽ chính thức về chung một nhà vào ngày 8/11 tới đây.

"Để xác định đến được bên nhau, hai đứa cùng phải ổn định công việc cũng như cuộc sống, thêm nữa là cảm thấy mình đủ chững chạc để tiến tới hôn nhân. Với riêng mình, tình yêu đơn giản là sự kiên nhẫn. Đa số thì bạn ấy hay nhường nhịn mình nhiều hơn", Nhung tâm sự.

Bộ ảnh cưới tại Phan Rang được Nhung - Hải ấp ủ đã lâu nên khi quyết định cũng khá nhanh chóng. Trước ngày chụp, Nhung còn lo nơm nớp bởi so ngoại hình hai người khá chênh lệch, “chẳng khác nào kiến với voi cả”, Nhung hài hước nói.

Những ngày được hòa mình vào thiên nhiên tươi đẹp tại Phan Rang cũng trở thành kỷ niệm mà cặp đôi trẻ không thể nào quên được.

H.Thúy

Chưa kể, mẫu xe MPV 7 chỗ này của Mitsubishi cũng liên tục được nâng cấp theo từng năm, trong đó mới đây nhất là phiên bản 2022 được nâng cấp lớn, nhiều thay đổi từ nội ngoại thất cho tới trang bị tiện nghi.

Mặc dù xe vẫn duy trì động cơ 1.5L công suất 104 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm và hộp số tự động 4 cấp nhưng nhiều người sử dụng đánh giá đây vẫn là hệ thống truyền động cân bằng được nhu cầu di chuyển trong phố lẫn đi đường đèo núi.

Ưu điểm của Mitsubishi Xpander là ngoại hình hiện đại, không gian rộng rãi và tính dụng cao, tiếc là xe chỉ có trang bị an toàn 2 túi khí. Giá bán của Xpander từ 555-658 triệu đồng dành cho 3 phiên bản MT, AT và AT Premium.

Hyundai Creta

Hyundai Creta trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 3/2022 sau khoảng 6 năm ngừng bán. Hiện tại, mẫu xe này đã chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia sang lắp ráp trong nước.

Giá bán của Hyundai Creta 2023 lần lượt là 620 triệu đồng (Tiêu chuẩn), 670 triệu đồng (Đặc biệt) và 730 triệu đồng (Cao cấp). Thực tế, giá mua mẫu xe này sẽ còn thấp hơn nhiều so với giá niêm yết.

Do đó, nếu chỉ có nhu cầu chở ít người, Hyundai Creta hoàn toàn có thể là sự lựa chọn thay thế cho mẫu Toyota Veloz Cross. Về ngoại hình, Hyundai Creta được ví như mẫu Tucson thu nhỏ khi có nhiều chi tiết tạo hình tương đồng ở phần đầu xe.

Về trang bị, Hyundai Creta cũng không thua kém mẫu xe MPV 7 chỗ của Toyota, thậm chí còn nhỉnh hơn ở một vài trang bị như: Bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình giải trí 10,25 inch, ghế lái chỉnh điện, giới hạn tốc độ, khởi động từ xa bằng nút bấm, hệ thống âm thanh Bose...

Mẫu xe SUV cỡ B của hyundai được trang bị động cơ 1.5L công suất 115 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm cùng hộp số tự động vô cấp iVT giúp gia tăng khả năng vận hành mượt mà, lanh lẹ trong phố mà vẫn rất tiết kiệm nhiên liệu.

Ngoài ra, xe còn 4 chế độ lái gồm Eco (tiết kiệm), Comfort (tiện nghi), Smart (thông minh), Sport (thể thao) và 2 chế độ địa hình là Sand (cát), Mud (bùn).

Toyota Corolla Cross

Nếu bạn muốn lựa chọn một mẫu xe Toyota khác, Corolla Cross là sự lựa chọn không thể tốt hơn trong tầm giá trên dưới 700 triệu đồng ở thời điểm này. Tất nhiên sẽ chỉ là phiên bản thấp nhất của mẫu xe B-SUV này.

Toyota Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8/2020 và ngay lập tức tạo nên sức hút mạnh mẽ với người dùng. Xe có 3 phiên bản gồm 1.8G, 1.8V và 1.8HV với giá bán 755, 860, 955 triệu đồng.

Nhưng thực tế, người mua lúc này sẽ chỉ cần bỏ ra từ 695-705 triệu đồng đã có thể mua được Corolla Cross 1.8G. Toyota Corolla Cross sở hữu động cơ 1.8L công suất 138 mã lực, mô-men xoắn 172 Nm rõ ràng mạnh mẽ hơn đáng kể so với mẫu MPV 7 chỗ giá rẻ của thương hiệu này.

Nếu như Veloz Cross sử dụng khung gầm của Daihatsu, Corolla Cross lại sử dụng khung gầm TNGA-C toàn cầu của Toyota nên chất lượng chắc chắn vượt trội hơn so với mẫu MPV 7 chỗ. Đổi lại, Corolla Cross 1.8G sẽ bị cắt nhiều trang bị do là phiên bản thấp cấp nhất của dòng xe này.

Honda HR-V

Khi ra mắt vào tháng 5/2022, Honda HR-V thế hệ mới được công bố với 2 phiên bản L (826 triệu đồng) và RS (871 triệu đồng) nên với tầm tiền 700 triệu đồng, thật khó để tính đến việc lựa chọn mẫu xe của Honda.

Nhưng giờ đây, với sự bổ sung phiên bản G với giá xe là 699 triệu đồng, Honda HR-V đã có thể được xem như là một sự lựa chọn phù hợp nếu bạn không muốn lấy Toyota Veloz Cross.

Honda HR-V G vẫn được trang bị động cơ 1.5L nhưng thay vì động cơ turbo tăng áp như 2 phiên bản L và RS, xe chỉ sử dụng động cơ hút khí tự nhiên cho công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT.

Dù không mạnh mẽ bằng nhưng so với Toyota Veloz Cross, mẫu xe của Honda vẫn vượt trội hơn hẳn về khả năng vận hành. Tất nhiên, người mua mẫu xe này sẽ phải chấp nhận một số trang bị không bằng Veloz Cross như ghế nỉ, bảng đồng hồ analog, vô-lăng nhựa,...

Bạn có bình luận thế nào về các mẫu xe kể trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đại lý ra sức kiếm khách, ô tô từng 'hot' tồn kho lần đầu giảm sâu 200 triệu

Toyota Veloz Cross gia nhập thị trường Việt Nam vào tháng 3/2022 và được định vị ở phân khúc xe MPV 7 chỗ giá rẻ với giá bán dao động từ 658-698 triệu đồng. Tuy nhiên, nếu không có nhu cầu quá lớn về chở người, trong tầm giá này bạn sẽ có một số lựa chọn khác nếu không muốn mua Toyota Veloz Cross.

Mitsubishi Xpander

Đây chắc chắn là cái tên không thể bỏ qua nếu không mua Toyota Veloz Cross bởi doanh số của Mitsubishi Xpander và sự quan tâm của người tiêu dùng đã nói lên tất cả. Với hơn 4 năm có mặt trên thị trường, chất lượng và độ tin cậy của Mitsubishi Xpander đã được khẳng định.

Chưa kể, mẫu xe MPV 7 chỗ này của Mitsubishi cũng liên tục được nâng cấp theo từng năm, trong đó mới đây nhất là phiên bản 2022 được nâng cấp lớn, nhiều thay đổi từ nội ngoại thất cho tới trang bị tiện nghi.

Mặc dù xe vẫn duy trì động cơ 1.5L công suất 104 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm và hộp số tự động 4 cấp nhưng nhiều người sử dụng đánh giá đây vẫn là hệ thống truyền động cân bằng được nhu cầu di chuyển trong phố lẫn đi đường đèo núi.

Ưu điểm của Mitsubishi Xpander là ngoại hình hiện đại, không gian rộng rãi và tính dụng cao, tiếc là xe chỉ có trang bị an toàn 2 túi khí. Giá bán của Xpander từ 555-658 triệu đồng dành cho 3 phiên bản MT, AT và AT Premium.

Hyundai Creta

Hyundai Creta trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 3/2022 sau khoảng 6 năm ngừng bán. Hiện tại, mẫu xe này đã chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia sang lắp ráp trong nước.

Giá bán của Hyundai Creta 2023 lần lượt là 620 triệu đồng (Tiêu chuẩn), 670 triệu đồng (Đặc biệt) và 730 triệu đồng (Cao cấp). Thực tế, giá mua mẫu xe này sẽ còn thấp hơn nhiều so với giá niêm yết.

Do đó, nếu chỉ có nhu cầu chở ít người, Hyundai Creta hoàn toàn có thể là sự lựa chọn thay thế cho mẫu Toyota Veloz Cross. Về ngoại hình, Hyundai Creta được ví như mẫu Tucson thu nhỏ khi có nhiều chi tiết tạo hình tương đồng ở phần đầu xe.

Về trang bị, Hyundai Creta cũng không thua kém mẫu xe MPV 7 chỗ của Toyota, thậm chí còn nhỉnh hơn ở một vài trang bị như: Bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình giải trí 10,25 inch, ghế lái chỉnh điện, giới hạn tốc độ, khởi động từ xa bằng nút bấm, hệ thống âm thanh Bose...

Mẫu xe SUV cỡ B của hyundai được trang bị động cơ 1.5L công suất 115 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm cùng hộp số tự động vô cấp iVT giúp gia tăng khả năng vận hành mượt mà, lanh lẹ trong phố mà vẫn rất tiết kiệm nhiên liệu.

Ngoài ra, xe còn 4 chế độ lái gồm Eco (tiết kiệm), Comfort (tiện nghi), Smart (thông minh), Sport (thể thao) và 2 chế độ địa hình là Sand (cát), Mud (bùn).

Toyota Corolla Cross

Nếu bạn muốn lựa chọn một mẫu xe Toyota khác, Corolla Cross là sự lựa chọn không thể tốt hơn trong tầm giá trên dưới 700 triệu đồng ở thời điểm này. Tất nhiên sẽ chỉ là phiên bản thấp nhất của mẫu xe B-SUV này.

Toyota Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8/2020 và ngay lập tức tạo nên sức hút mạnh mẽ với người dùng. Xe có 3 phiên bản gồm 1.8G, 1.8V và 1.8HV với giá bán 755, 860, 955 triệu đồng.

Nhưng thực tế, người mua lúc này sẽ chỉ cần bỏ ra từ 695-705 triệu đồng đã có thể mua được Corolla Cross 1.8G. Toyota Corolla Cross sở hữu động cơ 1.8L công suất 138 mã lực, mô-men xoắn 172 Nm rõ ràng mạnh mẽ hơn đáng kể so với mẫu MPV 7 chỗ giá rẻ của thương hiệu này.

Nếu như Veloz Cross sử dụng khung gầm của Daihatsu, Corolla Cross lại sử dụng khung gầm TNGA-C toàn cầu của Toyota nên chất lượng chắc chắn vượt trội hơn so với mẫu MPV 7 chỗ. Đổi lại, Corolla Cross 1.8G sẽ bị cắt nhiều trang bị do là phiên bản thấp cấp nhất của dòng xe này.

Honda HR-V

Khi ra mắt vào tháng 5/2022, Honda HR-V thế hệ mới được công bố với 2 phiên bản L (826 triệu đồng) và RS (871 triệu đồng) nên với tầm tiền 700 triệu đồng, thật khó để tính đến việc lựa chọn mẫu xe của Honda.

Nhưng giờ đây, với sự bổ sung phiên bản G với giá xe là 699 triệu đồng, Honda HR-V đã có thể được xem như là một sự lựa chọn phù hợp nếu bạn không muốn lấy Toyota Veloz Cross.

Honda HR-V G vẫn được trang bị động cơ 1.5L nhưng thay vì động cơ turbo tăng áp như 2 phiên bản L và RS, xe chỉ sử dụng động cơ hút khí tự nhiên cho công suất 119 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT.

Dù không mạnh mẽ bằng nhưng so với Toyota Veloz Cross, mẫu xe của Honda vẫn vượt trội hơn hẳn về khả năng vận hành. Tất nhiên, người mua mẫu xe này sẽ phải chấp nhận một số trang bị không bằng Veloz Cross như ghế nỉ, bảng đồng hồ analog, vô-lăng nhựa,...

Bạn có bình luận thế nào về các mẫu xe kể trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đại lý ra sức kiếm khách, ô tô từng 'hot' tồn kho lần đầu giảm sâu 200 triệu

Theo đó, Tổng cục Du lịch đã khẩn trương tìm hiểu các nguồn tin và được biết: 34 khách du lịch Nhật Bản gặp vấn đề về sức khỏe trên chuyến bay VN300 xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất (Thành phố Hồ Chí Minh) đi Narita (Tokyo) sáng 28/10 là thành viên của một đoàn du lịch học đường của Nhật Bản sang tham quan du lịch Việt Nam.

Các nạn nhân ngộ độc được đưa đi cấp cứu tại sân bay Narita (Nguồn: ANA) Đoàn đi từ ngày 24- 27/10 do Công ty JTB Nhật Bản tổ chức và Công ty TNHH JTB-TNT Việt Nam phục vụ.

Đoàn gồm 264 thành viên, gồm 251 học sinh (154 nam và 97 nữ) lớp 11 đến từ Trường trung học KOJO 1024 Nhật Bản, đi cùng 9 giáo viên, 1 điều dưỡng viên và 3 trưởng đoàn.

Đoàn du lịch học đường với phần lớn thành viên là các em học sinh đã tham quan, lưu trú tại Thành phố Hồ Chí Minh từ ngày 24- 27/10, tham quan Mỹ Tho, Củ Chi, City Tour (thăm Dinh Thống Nhất, Phố đi bộ Nguyễn Huệ, Bảo tàng chứng tích chiến tranh, cửa hàng Miss Áo dài, Vincom, xem múa rối nước…) và giao lưu với học sinh Trường trung học Lê Hồng Phong, Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo báo cáo của Công ty TNHH JTB-TNT, đoàn khách được bố trí đi tham quan trên 7 xe buýt, ngoài 7 hướng dẫn viên Việt Nam phục vụ trực tiếp, Công ty JTB-TNT còn bố trí thêm 2 nhân viên người Nhật đi cùng để chăm sóc đoàn khách.

Chiều 27/10, đoàn ăn tối (buffet) tại khách sạn New World Saigon (5 sao), đúng 20h30 cả đoàn ra sân bay Tân Sơn Nhất đáp chuyến bay VN300, khởi hành lúc 00h35 ngày 28/10 về Tokyo (Nhật Bản). Máy bay hạ cánh lúc 7h45 sáng 28/10/2016 thì có 34/264 thành viên của đoàn bị nôn ói, phải nhập viện cấp cứu.

Đến chiều 28/10, đã có 33 người đã xuất viện, chỉ còn 1 khách lưu lại bệnh viện.

Theo thông tin cập nhật đến 22h ngày 28/10, phía Nhật Bản chưa kết luận cụ thể nguyên nhân gây nôn ói vì đang chờ kết quả xét nghiệm. Phía Nhật Bản cũng yêu cầu Công ty JTB-TNT lấy giấy Chứng nhận Vệ sinh an toàn thực phẩm của khách sạn mà đoàn đã ở và các mẫu lưu thức ăn liên quan.

Hiện Lãnh đạo và nhân viên của Công ty JTB Nhật Bản cũng như Công ty JTB-TNT Việt Nam đang tích cực triển khai các công việc liên quan để hỗ trợ khách và phục vụ các cơ quan điều tra của Nhật Bản. Công ty cam kết sẽ cung cấp thông tin cập nhật khi có kết quả điều tra của phía Nhật Bản cũng như các thông tin liên quan.

Căn cứ giải trình của doanh nghiệp, ngày 29/10/2016, Tổng cục Du lịch đã kịp thời báo cáo Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch để trực tiếp báo cáo Thủ tướng Chính phủ sự việc trên.

Dưới sự chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Tổng cục Du lịch sẽ chủ động nắm bắt tình hình, có công văn gửi Công ty JTB Nhật Bản chia sẻ thông tin, tích cực hợp tác sớm tìm ra nguyên nhân sự việc và đề nghị tiếp tục lựa chọn Việt Nam là điểm đến cho khách du lịch Nhật Bản nói chung và khách du lịch học đường Nhật Bản nói riêng thời gian tới.

Hạnh Thúy

- Chiều 29/10, Tổng cục Du lịch (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) đã lên tiếng chính thức về vụ việc 34 trên tổng số 264 khách du lịch Nhật Bản gặp vấn đề sức khỏe trên chuyến bay VN300 của Vietnam Airlines, sau khi đi du lịch Việt Nam.

Theo đó, Tổng cục Du lịch đã khẩn trương tìm hiểu các nguồn tin và được biết: 34 khách du lịch Nhật Bản gặp vấn đề về sức khỏe trên chuyến bay VN300 xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất (Thành phố Hồ Chí Minh) đi Narita (Tokyo) sáng 28/10 là thành viên của một đoàn du lịch học đường của Nhật Bản sang tham quan du lịch Việt Nam.

Các nạn nhân ngộ độc được đưa đi cấp cứu tại sân bay Narita (Nguồn: ANA) Đoàn đi từ ngày 24- 27/10 do Công ty JTB Nhật Bản tổ chức và Công ty TNHH JTB-TNT Việt Nam phục vụ.

Đoàn gồm 264 thành viên, gồm 251 học sinh (154 nam và 97 nữ) lớp 11 đến từ Trường trung học KOJO 1024 Nhật Bản, đi cùng 9 giáo viên, 1 điều dưỡng viên và 3 trưởng đoàn.

Đoàn du lịch học đường với phần lớn thành viên là các em học sinh đã tham quan, lưu trú tại Thành phố Hồ Chí Minh từ ngày 24- 27/10, tham quan Mỹ Tho, Củ Chi, City Tour (thăm Dinh Thống Nhất, Phố đi bộ Nguyễn Huệ, Bảo tàng chứng tích chiến tranh, cửa hàng Miss Áo dài, Vincom, xem múa rối nước…) và giao lưu với học sinh Trường trung học Lê Hồng Phong, Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo báo cáo của Công ty TNHH JTB-TNT, đoàn khách được bố trí đi tham quan trên 7 xe buýt, ngoài 7 hướng dẫn viên Việt Nam phục vụ trực tiếp, Công ty JTB-TNT còn bố trí thêm 2 nhân viên người Nhật đi cùng để chăm sóc đoàn khách.

Chiều 27/10, đoàn ăn tối (buffet) tại khách sạn New World Saigon (5 sao), đúng 20h30 cả đoàn ra sân bay Tân Sơn Nhất đáp chuyến bay VN300, khởi hành lúc 00h35 ngày 28/10 về Tokyo (Nhật Bản). Máy bay hạ cánh lúc 7h45 sáng 28/10/2016 thì có 34/264 thành viên của đoàn bị nôn ói, phải nhập viện cấp cứu.

Đến chiều 28/10, đã có 33 người đã xuất viện, chỉ còn 1 khách lưu lại bệnh viện.

Theo thông tin cập nhật đến 22h ngày 28/10, phía Nhật Bản chưa kết luận cụ thể nguyên nhân gây nôn ói vì đang chờ kết quả xét nghiệm. Phía Nhật Bản cũng yêu cầu Công ty JTB-TNT lấy giấy Chứng nhận Vệ sinh an toàn thực phẩm của khách sạn mà đoàn đã ở và các mẫu lưu thức ăn liên quan.

Hiện Lãnh đạo và nhân viên của Công ty JTB Nhật Bản cũng như Công ty JTB-TNT Việt Nam đang tích cực triển khai các công việc liên quan để hỗ trợ khách và phục vụ các cơ quan điều tra của Nhật Bản. Công ty cam kết sẽ cung cấp thông tin cập nhật khi có kết quả điều tra của phía Nhật Bản cũng như các thông tin liên quan.

Căn cứ giải trình của doanh nghiệp, ngày 29/10/2016, Tổng cục Du lịch đã kịp thời báo cáo Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch để trực tiếp báo cáo Thủ tướng Chính phủ sự việc trên.

Dưới sự chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Tổng cục Du lịch sẽ chủ động nắm bắt tình hình, có công văn gửi Công ty JTB Nhật Bản chia sẻ thông tin, tích cực hợp tác sớm tìm ra nguyên nhân sự việc và đề nghị tiếp tục lựa chọn Việt Nam là điểm đến cho khách du lịch Nhật Bản nói chung và khách du lịch học đường Nhật Bản nói riêng thời gian tới.

Hạnh Thúy